ベクターニュースレター2019 Vol.4

(本メールはこれまでにベクター・ジャパン株式会社の資料を請求いただいた方、展示会・イベントでベクターブースにお立ち寄りいただいた方にお送りしています。)

貴社益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

イベント情報や製品リリースなど、ベクターの最新情報をお届けします。

ベクター・ジャパン株式会社
マーケティング・コミュニケーション部
 

注目トピック

 
> お客様がVectorCASTを採用する4つの理由
VectorCAST

ベクターの「VectorCAST」は、自動運転の開発をされているお客様に多く採用されています。その主な理由を4つにまとめてみました。

  1. R-Car(※)、CUDA、Intel、zynqなどに対してもテストが可能
  2. C++11,14,17対応。クラス、継承、テンプレートのテスト自動化対応
  3. Linux、Integrity、QNXなどRTOSを組み込んだ環境でテスト可能
  4. ワールドワイドのサポート体制。現地でのサポートが可能
製品に関する詳細は、ベクター・ジャパン営業部までお気軽にお問い合わせください!
※ベクターは10/16(木)のR-Carコンソーシアムに参加いたします
VectorCAST詳細
 

 
> Vector Tech World 2019を11/27(水)に開催
Vector Tech World 2019

本イベントでは、自動車開発業界のトレンドと開発効率化に関する講演や製品展示・セミナーを行います。
参加登録はこちら

 
> MONOistに弊社記事掲載:はじめての車載イーサネット(2)
ベクターカー

モノづくりスペシャリストのための情報ポータル 「MONOist」にベクタージャパンの記事が掲載されました。
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> Use Caseリリース
User Caseイメージ

高電圧車両システムの妥当性確認 - 革新的で高速、高精度かつ柔軟な測定
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プレスリリース

 
> マツダがAUTOSARベーシックソフトウェアの推奨ベンダーとしてベクターを選定
ベクターカー

マツダ株式会社様が、自社の通信ネットワークソフト「Mazda Network Operating System」の主要推奨ベンダーとしてベクターを選定しました。
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> ベクターの「CANoe」で車載Ethernetのコンフォーマンステストを容易に実行
コンフォーマンステスト

CANoe(キャヌー)はバージョン12.0より、OPEN AllianceのTechnical Committee 8 (TC8) で定義されているコンフォーマンステストに対応しました。
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コーポレートニュース

 
> ソフトウェア保守制度変更のお知らせ
お知らせ

ベクター・ジャパンでは、弊社ソフトウェア製品の保守制度について変更する運びとなりました。
詳細はこちら

 
> ライセンスマイグレーションのお知らせ

ベクター・ジャパンでは、標準ソフトウェア製品の新ライセンスモデルへの切替えに伴い、すべての保守対象ライセンスに対してマイグレーションライセンスを発行させていただく運びとなりました。
詳細はこちら

 
システム発行帳票類に対する押印省略について

2019年7月22日より、弊社業務システムより自動発行される下記帳票類につきまして、社印、承認印、担当印の押印を省略させていただくことといたしました。
詳細はこちら

製品リリース

 
> CANoe/CANalyzerバージョン12.0

詳細はこちら

 
> vTESTstudioバージョン4.0

詳細はこちら

 
> CANoe.Divaバージョン12

詳細はこちら

 
> vFlashバージョン5

詳細はこちら

サービスパック

 
> リリース:CANoe/CANalyzer V12.0 SP0、SP1向け日本語化キット

CANoe/CANalyzerバージョン12.0 SP0、SP1向けの日本語化キットの提供を開始しました。
ダウンロードリンクはこちらから

トレーニングのご紹介

 
おすすめのトレーニング
トレーニング

ベクター・ジャパンでは、熟練したエンジニアで構成された研修担当チームによるトレーニングおよびセミナーを多数開催しています。
【おすすめコース】

  • Ethernet通信開発の初心者向け「Ethernet Basic」
  • AUTOSAR開発の初心者向け「AUTOSAR Basic」
各種コースから、お客様のニーズに合わせたトレーニングをご選択ください。
ベクターのトレーニングのご紹介